mrsmartco

ریموت کنترل به عنوان وسیله ای که با استفاده ازآن می توان بسیاری از دستگاه های الکترونیکی و مکانیکی را کنترل نمود شناخته می شود . در این متن قصد داریم توضیح مختصری در مورد ریموت های دیپ سوییچ ، لرنینگ ، هاپینگ و بلوتوثی که در سیستم های حفاظتی کاربرد دارند را ارائه نماییم .

انواع ریموت درب اتوماتیک
 ریموت کنترل درب های اتوماتیک با فرکانس های 868 و 433 ، 315 مگاهرتز تولید می گردند که دارای تیپ های مختلفی می باشند .

ریموت دیپ سوییچ
ریموت دیپ سوییچ معمولا برای موتور های ساید کرکره برقی مورد استفاده قرار می گیرند و دارای فرکانس ۴۳۳MHZ می باشند . در این ریموت ها ابتدا باید درب ریموت را باز کرد T برای این کار بایستی با پیچ گوشتی مخصوص پیچ ریز پشت درب ریموت را باز نماییم بعد از رویت کیت اصلی برد شاهد مداری هستیم که روی آن ۸ کلید وجود دارد که به این کلید ها دیپ سوییچ گفته می شود که هر کدام از این کلید ها را می توانیم در سه وضعیت بالا T وسط و پایین قرار دهیم .

مشابه همین دیپ سوییچ را می توانیم با باز کردن درب رسیور همین ریموت ها رویت کنیم ;i البته بعضی از رسیورها به جای دیپ سوییچ از اتصال لحیم استفاده می کنند که باعث می شود کد رسیور ثابت بماند و تغییر نکند .

ترتیب حالت های ۸ عدد کلید روی ریموت و ست کردن همین حالت با رسیور دیپ باعث مَچ یا به اصطلاح ست شدن ریموت و رسیور می شود .

این ریموت ها دارای امنیت مناسبی بوده ولی امروزه به تدریج جای خود را به ریموت های لرنینگ داده اند .

ریموت دیپ سوییچ دارای تعداد آدرس های فیکس کد معمولا ۳ به توان ۸ است که معادل ۶۵۶۱ آدرس یکتا می باشد .

اگر بخواهیم کد جدیدی را به این ریموت ها بدهیم باید کاور ریموت را باز کرده و کد را به صورت سخت افزاری درون ریموت ایجاد نماییم .

ریموت کد لرنینگ
ریموت لرنینگ کد یا کد لرنینگ ریموتی است که برای تعریف نمودن آن روی رسیور بایستی از طریق برد ، ریموت را برنامه ریزی نمود . این فعالیت با کمک گرفتن از راهنمای محصول می تواند صورت بگیرد به عبارتی دیگر با فشردن دکمه لرن روی برد رسیور و فشردن یکی از دکمه های روی ریموت کد گیری رسیور انجام می شود . در ریموت های لرنینگ کد ریموت ثابت است و رسیور کد ریموت را ذخیره می کند . لازم است بدانیم انجام این کار برای بردهای مختلف متفاوت است و همگی از یک دکمه خاص تبعیت نمی کنند .

ریموت بلوتوثی
ریموت های بلوتوثی یک نوع ریموت لرنینگ می باشند که برای لرن کردن ریموت ، نیاز به رسیور نبوده و می توان کد ریموت قبلی را به ریموت جدید انتقال داد . ریموت های بلوتوثی چند سالی است که وارد بازار شده است و نسل جدیدی از ریموت ها را شامل می شوند . عملکرد ریموت های بلوتوثی بسیار ساده است و به واسطه این ریموت ها به راحتی میتوان ریموت ها را کپی کرد .

ریموت بلوتوثی را می توان برای کپی کردن ریموت دزدگیر اتومبیل ، ریموت دزدگیر اماکن ، درب های پارکینگ ، کرکره برقی ، برخی پرده های برقی ، ریموت بعضی سیستم های گرمایش ، دستگاه ضد سرقت بی سیم ، ریموت های اتوماسیون منزل و غیره استفاده کرد .

انواع ریموت بلوتوثی
ریموت های بلوتوثی به دو دسته کلی متغییر و ثابت تقسیم می شوند :

ریموت بلوتوثی متغییر : این مدل قابلیت گرفتن چند فرکانس را دارد ( به عنوان مثال فرکانس های 433 و 315 ) که به وسیله یک جامپر ستینگ ( درون ریموت ) می توان فرکانس مورد نظر را انتخاب کرد .

ریموت بلوتوثی ثابت : در این مدل فرکانس به وسیله کریستال ( قطعه الکترونیکی ) به صورت ثابت است ، به عنوان مثال ریموت بلوتوث 433 مگاهرتز یا 315 مگا هرتز و این بدان معنی است که فقط از ریموت هم فرکانس خود کپی می شود .

برای تشخیص فرکانس ریموت ، ابتدا باید قاب ریموت را باز کنیم که درون آن مدار ریموت قرار دارد . بر روی مدار یک قطعه با روکش فلزی وجود دارد ( کریستال ) ، مقدار فرکانس کاری ریموت بر روی کریستال درج شده است ( به عنوان مثال 433 یا 315 )

روش خام کردن ریموت بلوتوثی
بر روی کلیدهای ریموت بلوتوث علائمی مانند ( قفل ، باز ، بیصدا ، زنگ ) یا (A ، B ، C ، D) و یا ( 4 ،  3 ، 2 ، 1) وجود دارد و این علائم همه یکسان هستند و تغییری در روش کد دادن ایجاد نمی کنند .

برای خام کردن ریموت به این صورت عمل می کنیم که دکمه های قفل و باز ریموت ( B و A ) یا ( 2 و 1 ) را همزمان با هم فشار می دهیم ، بعد از چند ثانیه LED سه بار چشمک می زند ( دستتان را از روی کلیدها بر ندارید ) بعد از اینکه LED سه بار چشمک زد در همان لحظه 3 بار دکمه قفل را فشار می دهیم ( دستتان هنوز روی کلید باز هست ) . حالا LED ریموت شروع به چشمک زدن مداوم می کند ، این بدان معنی است که ریموت خام شده است و آماده مرحله بعدی هستید . در صورت خام شدن ریموت با فشردن هر یک از دکمه های ریموت چراغ ریموت روشن نمی شود ، انجام این کار به منزله این است که شما حافظه ریموت را پاک کرده اید و حالا ریموت آماده است تا کد بگیرد . ریموت های بلوتوثی را بارها و بارها می توان ریست ( خام ) کرد و مجددا کد داد .

https://mrsmartco.com/fa/%D8%B1%DB%8C%D9%85%D9%88%D8%AA-%DA%A9%D9%86%D8%AA%D8%B1%D9%84

راهبند اتوماتیک به مجموعه تجهیزاتی گفته میشود که همانند حصار یا مانع طبیعی از وارد شدن و خارج شدن کلیه ماشین آلات ممانعت و جلوگیری می کند و تردد کردن آنها بستگی به اجازه نگهبان دارد . همچنین ریموت راهبند و تجهیزات الصاقی که بر روی راهبند اتوماتیک کرده و با ساماندهی و بطور منظم تمامی رفت و آمدها را براساس دستور کارفرما درآورده و عملی می کند .

اگر در ورودی ها راهبند وجود نداشته باشد اشخاص میتوانند به آسانی و بدون هیچگونه مجوزی وارد ملک یا محل خصوصی شما بشوند و این مسئله از لحاظ امنیتی به هیج وجه قابل قبول و درست نیست . اما با ایجاد راهبند شخص میتواند خودروی مورد نظر را مورد بازرسی قرار دهد و درصورت تایید شدن به آن اجازه وارد شدن بدهد و یا در صورتیکه ماشین مشکوک بنظرآی دفرد میتواند مانع ورود آن شود که از لحاظ امنیتی راهبند بسیار کاربردی است .

از راهبند ها در ورودی های کارخانجات، مراکز اداری، ورودی مراکز خرید، هتل ها، بیمارستان ها، ورودی پارکینگ ها، ایستگاه های مترو و … استفاده میشود که جهت مسدود کردن مسیر ورود و خروج  کنترل عبور خودرو یا اشخاص کاربرد دارد.

راهبندهای با بازوی بلند که در ورودی پارکینگ‌ها، بیمارستان‌ها و ساختمان‌های پر تردد مشاهده می‌کنید برای کنترل تردد خودروها می‌باشد. در پارکینگ ساختمان‌های خصوصی در اکثر موارد راهبندها متصل به سیستم‌های هوشمند مدیریت پارکینگ هستند که در اینصورت بدون نیاز به نیروی انسانی برای کنترل راهبند، راهبند باز و بسته می‌شود و تردد صورت می‌گیرد و در حالتی که نیازی به کنترل تردد خودروها نباشد (پارکینگ عمومی) از راهبندهای بدون اتصال به سیستم مدیریت پارکینگ استفاده می‌شود.

راهبند اتوماتیک
شامل تجهیزاتی است که بطور افقی به یک پایه وصل شده و دارای یک ارتفاع معین از زمین است که در مکان های پرتردد وشلوغ ، در مسیر ورودی اداره ها ، کارخانه ها ، پاساژها ، ایستگاه های راه آهن و مترو ، مجتمع های بسیار بزرگ ، مجتمع های مسکونی ، عوارضی های کنار جاده ها ، پارکینگ های عمومی و خصوصی ، مرکز کنترل ترافیک ، انواع ارگان های دولتی و غیر دولتی و امورعمران شهری مورد استفاده قرار می گیرند .

راهبند اتوماتیک به دونوع تقسیم بندی می شود که یکی به نوع کارکرد راهبند بستگی دارد که بصورت راهبند اتوماتیک افقی و راهبند عمودی است و دیگری به نوع موتور و سیستم داخلی بستگی دارد . راهبند اتوماتیک با اندازه ها و سایز های مختلف با ارتفاعی در حدود یک متر از زمین مسیر عبور و مرور و ورود و خروج در یک مجموعه را محدود و مسدود میکند .
راهبندها به صورتی طراحی و ساخته شده اند که با تمامی دستگاه ها همچون دستگاه های کارت خوان ، دکمه پوش تن ، ریموت کنترل ، دوربین های پلاک خوان و دیگر سیستم های تردد استاندارد همخوانی وهماهنگی دارد و براحتی بر روی این دستگاه ها نصب و راه اندازی میشود . راهبند پارکینگ در مکان ها و محل های مورد استفاده قرار میگیرد که برای کنترل تردد و امنیت بیشتر و دقیق آنجا به نیروی غیرانسانی نیاز باشد .

تاریخچه راهبند
از دیرباز تا کنون به هر وسیله یا ساختاری که موجب سد کردن مسیر، بستن راه، کنترل و هدایت موج ترافیک شود را راهبند می‌گویند. راهبندها نخستین بار در ایالات متحده امریکا در 40 سال پیش توسط فردریک ام.اف.جی اختراع شد. راهبندهای اولیه برای محافظت و جلوگیری از ورود افراد به مناطق مختلف استفاده می‌شد. از حمله‌های احتمالی توسط خودروها و وسایل نقلیه به شهر ها توسط راهبندها، حفاظت نسبی صورت می گرفت. البته لازم به ذکر است که استفاده‌ از راهبندها به شکلی که امروزه متداول است از 40 سال پیش شروع شده و در تاریخی پیش از آن وسیله‌هایی مشابه کارکرد راهبند وجود داشته است.

از قرن 16 میلادی در فرانسه راهبندها وجود داشته اند. همانطور که در فیلم‌های اروپایی متعلق به قرن‌های 16 میلادی و پس از آن مشاهده می‌کنید در مقابل کاخ‌های سلطنتی راهبند وجود داشته است که از ورود افراد غیر اشرافی و یا حمله‌های احتمالی جلوگیری شود. این راهبند ها، به صورت دستی و با استفاده از طناب و چرخ دنده بالا و پایین می‌شدند و ورودی کاخ را محافظت می‌کردند.

با گذشت زمان و ظهور تکنولوژی٬ شکل ٬ اندازه و کاربری راهبندها تغییر یافته و به تدریج به شکلی که امروزه رایج است مورد استفاده قرار می‌گیرد.

راهبند های اهرمی از قدیمی ترین و با سابقه ترین راهبند ها میباشند. در ابتدا راهبند هایی که در تقاطع خیابان ها با ریل های قطار اسفاده میشد به صورت دستی بوده و با گذشت زمان و بهره مندی از تکنولوژی های جدید جای خود را به مدل های اتوماتیک و برقی دادند .

انواع راهبندها
۱) راهبند اهرمی الکترومکانیکی : این نوع راهبند با توجه با برند و مارک آن از۱۵۰ بار تا ۶۰۰ بار در طول روز متغیر و گوناگون است .
۲) راهبند اهرمی الکتروهیدرولیکی : این نوع راهبند برای مکان های که دارای تردد و رفت و آمد بسیار بالا هستند و همچنین برای ترددهای نامحدود بسیار مناسب است .
۳) راهبند اتوماتیک ستونی : این نوع راهبند برای اماکنی که فوق امنیتی و فوق خاص هستند و تردد و رفت آمد در آنجا از حساسیت بالایی برخوردار است مناسب می باشد .
۴) پارکینگ بند : برای قفل پارک برای هرنوع خودرویی مناسب است .
۵) راهبند اتوماتیک زنجیری : این نوع راهبند نیز در مکان هایی که دارای تردد بالا هستند و همچنین مکان های خاص مناسب است .

https://mrsmartco.com/fa/%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%B9-%D8%B1%D8%A7%D9%87%D8%A8%D9%86%D8%AF-%D8%A7%D8%AA%D9%88%D9%85%D8%A7%D8%AA%DB%8C%DA%A9-%D9%88-%DA%86%DA%AF%D9%88%D9%86%DA%AF%DB%8C-%D9%86%D8%B5%D8%A8-%D8%A2%D9%86

در ساختمان ‌سازی انواع درب‌ها کاربرد دارد و بر حسب نیازی که وجود دارد، می ‌توان از مدل‌ ها و سیستم ‌های مختلفی استفاده کرد. همان گونه که می دانیم امروزه با پیشرفت تکنولوژی، روز به روز ساخت وسایل و امکاناتی که به رفاه و آسایش انسان کمک کند بیش تر می شود و همان گونه که هر کدام از تجهیزات مورد استفاده انسان پیشرفت می کند، درب های اتوماتیک یکی از این وسایل و تجهیزات است که امروزه به دلیل مزایایی که دارد، کاربردش رایج شده است و در مکان های مختلف شاهد کاربرد این نوع درب هستیم.

امروزه کاربرد درب اتوماتیک بسیار رایج شده است، به نحوی که نیاز هر ساختمانی شمرده می شود. درب اتوماتیک دارای دو نوع شیشه ای و پارکینگی است که هر یک دارای خصوصیات مخصوص به خود می باشند.درب اتوماتیک به دلیل کاربردها و مزایای خوبی که دارد، در بین اشخاص محبوب شده و همواره با استقبال آن ها، مواجه می شود.

درب های اتوماتیک شیشه ای در اماکنی مانند بانک ها، بیمارستان، مراکز تجاری، مراکز درمانی، هتل ها و … کاربرد دارد. همچنین علاوه بر ظاهر زیبای این نوع درب، باعث صرفه جویی در انرژی گرمایشی و سرمایشی می شود.درب های شیشه ای دارای انواع مختلفی می باشند که می توانید بر اساس ویژگی های فضا، نوع متناسب با آن را استفاده کنید.

در این مقاله که توسط سایت اسمارتکو تهیه شده است، به درب اتوماتیک، انواع آن، اجزا و قطعات تشکیل دهنده، نحوه کارکرد و … می پردازیم و شما را با انواع مزایا و معایب این نوع درب، آشنا خواهیم نمود.پس تا انتهای مقاله همراه ما باشید.

می دانیم که هر وسیله ای هر چقدر که پرکاربرد و مفید باشد، معایبی نیز خواهد داشت. درب های اتوماتیک یکی از این تجهیزات پرکاربرد است که با وجود مزایایی که دارد، دارای معایبی نیز می باشد. در ادامه با سایت اسمارت کو همراه باشید تا با معایب درب اتوماتیک اشنا شوید.

درب اتوماتیک چیست؟

درب اتوماتیک نوعی از انواع درب می باشد که برای باز و بسته شدن، به نیروی دست نیاز ندارد و از طریق موتور الکترونیکی و برد الکتریکی، باز و بسته می شود.بنابراین درب اتوماتیک سبب راحتی کاربرد آن برای اشخاص شده و برای کسانی که از توانایی جسمی ضعیفی برخوردارند یا همراه بچه، وارد مکانی می شوند، بسیار کاربردی می باشد‌. زیرا به صورت اتوماتیک، باز و بسته شده و نیازی به استفاده از دست ندارد.

درب اتوماتیک به دو صورت عمودی و افقی حرکت می کند. درب اتوماتیک شیشه ای به صورت افقی حرکت می کند و درب های اتوماتیک پارکینگی و حفاظتی، شکل حرکتشان به صورت عمودی است.بنابراین درب اتوماتیک شیشه ای به صورت عمودی حرکت نمی کند، مگر در سیستم های دکوراتیو و نمایشی‌.

انواع درب اتوماتیک شیشه ای:

●درب اتوماتیک کشویی: این نوع درب دارای اشکال مختلفی است. درب اتوماتیک کشویی برای حرکت به طرفین به فضای ثابتی مانند دیوار، نیاز دارد. به طور کلی این نوع درب یکی از انواع رایج درب های اتوماتیک شیشه ای است که به دلیل ویژگی هایی مانند سادگی و زیبایی، در هر فضایی امکان نصب و استفاده دارد.نحوه حرکت درب اتوماتیک کشویی، درون ریل به صورت رفت و برگشت بوده و می توان میزان سرعت باز و بسته شدن آن را تنظیم کرد.

●درب اتوماتیک تلسکوپی: درب‌های اتوماتیک تلسکوپی که به صورت کشویی یا اسلایدی باز و بسته می ‌شوند، بهترین گزینه برای فضاهای محدود و به خصوص با عرض کمتری است که نیاز به ورودی عریض دارند. همان سنسورهای به کار رفته (برای باز و بسته شدن) در درب‌های اسلایدی خودکار در این مدل نیز تعبیه شده است و عملکردی بسیار دقیق و بدون خطا دارند.

این نوع درب مانند درب اتوماتیک کشویی، عمل می کند ولی دارای تفاوت هایی با آن می باشد. عملکرد درب اتوماتیک تلسکوپی از طریق دو لت متحرک خود، به هر سمت حرکت کرده و تا ۶۶ درصد، کل فضا را باز می کند.لت های این نوع درب به صورت همزمان، به یک سمت حرکت کرده و بر روی لت ثابت جمع می شوند. به همین دلیل در مقایسه با درب اتوماتیک کشویی، فضای بیشتری را در اختیار کاربر قرار می دهد.

https://mrsmartco.com/fa/%D8%AF%D8%B1%D8%A8-%D8%A7%D8%AA%D9%88%D9%85%D8%A7%D8%AA%DB%8C%DA%A9-%DA%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA

درب های اتوماتیک و درب های برقی پارکینگ امکان دارد وقتی خراب شوند و با مشکل رو به رو شوند  نیازمند تعمیر  توسط متخصصین در این حوزه باشند. این ایرادات  تنها برای این محصولات رخ نمی دهد ،درواقع برای تمامی محصولات برقی ممکن است اتفاق بیوفتد. اگر چه محصولاتی همچون جـک های برقی اصولا از  گـارانتی برخوردار هستند و از متـریال بسیـار عالی در سـاخت آن ها استفاده شـده تا به راحتـی برای مـدت زیادی بدون مشـکل در اخـتیار شما قرار بگیرد در مقابل نیز ممکن است با خرابی مواجه شوند و به تعمیر نیاز داشته باشند.

باز کردن جک درب پارکینگ به شکل دستی  واقعا کار مشقت باری است و افراد را به زحمت می اندازد . از طرف دیگر چگونگی باز شدن درب و همینطور هزینه های احتمالی تعمیر را هم باید در نظر داشت . خراب شدن جک درب پارکینگ به دو دسته تقسیم می شود که در مورد اول تشخیص آن بسیار ساده است و نشانه های آن آثار فیزیکی است و مورد دوم خراب شدن جک بدون آثار فیزیکی است .

پیدا کردن عیب و تعمیر جک درب پارکینگ کار راحتی نیست . برای اینکه عملکرد این درب‌های اتوماتیک به درستی صورت گیرد  می بایست  همه اجزا به شکل  کاملا هماهنگ با یکدیگر کار کنند تا احتمال بروز خطرات ناگهانی به کمترین حد ممکن برسد. بهتر است  برای پیشگیری از بروز خرابی یا خطرات ناشی از عملکرد نامناسب جک برقی در زمان خرابی و تعمیر آن ،  این کار توسط متخصصین این کار انجام شود .

جک درب پارکینگ:
جک پارکینگی بر حسب نوع تکنولوژی استفاده شده در آن یه  دو نوع جک درب پارکینگ  الکترومکانیکی و جک پارکینگ هیدرولیکی تقسیم بندی می شود .  هر کدام از انواع جک‌ های پارکینگ به دلیل عملکرد  و کارکرد متفاوتشان نیاز به اقدامات متفاوتی برای عیب یابی و تعمیر دارند.  در جک پارکینگ الکترومکانیکی, اصطکاک ایجاد شده میان چرخ دنده‌ ها و میل ماردون موجب ایجاد فشار مضاعف روی درب در زمان  باز و بسته شدن، می شود که دلیل اصلی خرابی جک پارکینگ می باشد .

از سویی  دیگر در جک‌ های پارکینگ هیدرولیکی کمبود روغن دلیل مهم برای  خراب شدن می باشد ، زیرا  این جک‌ها برای داشتن عملکرد بهتر احتیاج  به روغن‌ کاری زیاد و مناسب دارند که کمبود آن به موتور فشار آورده و باعث کاهش عمر آن ها خواهد شد.

جک که نوعی عملکرد از نیروی مکانیکی یا هیدرولیکی است به طور معمول در درب های لولایی پارکینگ فراوان یافت می شود و قانون استفاده شدۀ در مورد آن به وسیلۀ یک ریموت کنترل از راه دور انجام می شود . چند نوع جک پارکینگی وجود دارد که  برای هر نوع نیز مدلهایی موجود است . از جمله انواع آن می توان به سه نمونه اشاره کرد :

جک پارکینگ مکانیکی : این نوع از جک بیشتر برای درب های سبک تر و با تردد کمتر است .
جک پارکینگ هیدرولیکی : برای تردد بالا و درب های سنگین وزن مورد استفاده قرار می گیرد .
جک پارکینگ زیر سطحی : این نوع به جک زیبا و نامرئی مشهور است و دارای یراق آلات و نصب بسیار پیچیده است .

دربهای لولایی انواع مختلف و متنوع دارند که از جنس و مواد گوناگون ساخته می شود . اما برای نصب کردن جک بر روی این مدل از دربها باید چند مورد اساسی را رعایت کرد تا بتوان جک پارکینگی مناسب  را انتخاب کرد . برای انتخاب کردن بهترین جک پارکینگی چند  مورد را باید در نظر گرفت : وزن هر کدام از لنگه های درب ، تعداد تردد های شبانه روز ، عرض هر کدام از لنگه درب ها.

تاریخچه درب های اتوماتیک
با به وجود آمدن جامعه شهری و گسترش تکنولوژی و همچنین ارزان تر شدن قیمت ماشین و همچنین استفاده بیشتر از این وسیله نقلیه  باعث شد که  حتی شکل  ساختمان ها نیز تغییر کند و پارکینگ هایی در هر ساختمان چند طبقه ساخته و فراهم شود . به دنبال تغییر ساختمان ها و استفاده از اتومبیل های بیشتر این نیاز را به وجود آورد که هر ساختمانی برای امنیت و آرامش اهالی ساختمان و ساختمان برای درب پارکینگ خود به فکر ابزاری باشد که در عین زیبایی و امنیت به آسودگی توسط هر شخصی باز و بسته شود . طوری که حتی کودک و یا فرد مسن هم بتواند به راحتی این کار را انجام دهد .

اولین و ابتدایی ترین درب اتوماتیک پارکینگ در دهه 70 میلادی توسط دانش آموزی اهل اوهایو اختراع شد و او توانست 13دستگاه ساخته شده خود را با آگهی در یک روزنامه به فروش برساند ، که شروع کار یک شرکت در زمینه درب اتوماتیک بود .

اولین درب های اتوماتیک هیدرولیکی بودند ؛ هزینه تولید این جک ها بسیار گران تمام می شد و فقط طبقه ای قادر به خرید جک پارکینگی بودند که درآمد بیشتری داشتند ، با گذشت زمان و روی کار آمدن شرکت های متعدد در ساخت درب های اتوماتیک و رقابت بین کارخانه ها باعث شد که  مهندسین به فکر کم کردن هزینه های تولید دستگاه درب کنترلی پارکینگ باشند و از این رو به تولید درب اتوماتیک الکترومکانیک روی آوردند که هزینه ساخت این دستگاه ها از جک های هیدرولیکی کمتر بود .

درب های برقی در ایران صنعتی طراحی می شدند و و به صورت بادی تولید می شد که در اصطلاح به آن پنوماتیک گفته می شد یه صورتی که برای بازو بسته شدن درب از نیروی باد استفاده می شد .این درب های برقی تا سال 1387 رواج داشته و کم کم از دور خارج شده . با وارد شدن جک های برقی الکترومکانیک به کشور و رقابت در بازار فروش جک برقی ، قیمت درب های اتوماتیک کاهش پیدا کرد و با مناسب تر شدن قیمت درب اتوماتیک این دستگاه از فهرست دستگاه های تجملی خارج شده و اکثر مردم می توانند برای ساختمان های خود از این سیستم استفاده کنند .

موارد استفاده از جک ریلی درب پارکینگ :

دربهایی با جک ریلی به طور معمول در مکان هایی استفاده می شود  که ورودی های پهنی دارند و افراد زیادی به آن جا رفت و آمد می کنند. همچنین وسایل نقلیۀ سنگین و مرتفعی به آن جا وارد می شوند .

امروزه مدلهای خاصی از   جک های درب پارکینگی  وجود دارد که نظر بسیاری را جلب کرده است و افراد در صنوف مختلف همواره سعی دارند این مدلها را خریداری و بین دیگران کسب و  کار خود را بولد نمایند.  در واقع وجود جدیدترین و خاص ترین مدلها یکی از ویژگی های منحصر به فرد این وسیله است ، که افراد در مشاغل خود با درآمدهای  مختلف به ویژه کارخانه و کارگاه های تولیدی تلاش و کوشش بسیاری برای به دست آوردن آن دارند چون این امتیاز کمک فراوانی به موفقیت کسب و کار و بهتر دیده شدن خدمات آنها می کند.

https://www.mrsmartco.com/fa/%D8%AA%D8%B9%D9%85%D9%8A%D8%B1-%D8%AC%DA%A9-%D8%AF%D8%B1%D8%A8-%D9%BE%D8%A7%D8%B1%DA%A9%DB%8C%D9%86%DA%AF%DB%8C